dc.creator | Queiroz, Andressa Giovanna Fernandes de Amorim | |
dc.date.accessioned | 2023-09-19T16:02:33Z | |
dc.date.available | 2023-09-19T16:02:33Z | |
dc.date.issued | 2019-12-12 | |
dc.identifier.uri | http://memoria.ifrn.edu.br/handle/1044/2485 | |
dc.description.abstract | This study aimed to explain how the Government develops actions on security and surveillance of thefts and thefts, in projects and public policies in Natal and Rio Grande do Norte. Given that this problem is increasingly present in the daily life of the Potiguar population, there are multiple factors that lead to this scenario of insecurity. For the construction of this research, it was initially discussed about the violence in the present society, as well as the understanding of theft and theft according to the Penal Code (BRASIL, 1940). From this, it was studied what Bauman (2014) defines in fear of the “other”, about what is surveillance and the modern and postmodern perspectives of surveillance. In this perspective, it was approached about the concepts of Public Policies and the existing programs in the state and the city of Natal. Regarding the methodological part, the research is qualitative, documentary and bibliographic, with the use of secondary data consisting of public security and surveillance policies and projects in Natal/RN, aiming to bring light to the academic community and society, about the need and urgency in the implementation of projects that minimize or nullify the practice of car theft and theft in Natal. To achieve the established objectives, authors were used as Bauman (2014), Bardin (2011), Secchi (2013), among others; In addition, projects from the State and Municipality were used, as well as scientific articles of great contribution to the academy. The main results obtained in this research concern the high number of vehicle thefts and thefts violations resulting from numerous social and governmental factors. Moreover, the importance of such policies for the security and surveillance of the population, as it is the duty of the Government to maintain the safety of people through active and preventive measures. From these data, it can be seen that there are no public security policies specifically focused on theft and theft of vehicles. However, it was found that there are public policies that try to minimize these impacts, but it is necessary to have more active laws and public measures on this issue. | pt_BR |
dc.language | por | pt_BR |
dc.publisher | Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia do Rio Grande do Norte | pt_BR |
dc.rights | Acesso Aberto | pt_BR |
dc.subject | Gestão Pública. Natal. Furtos e roubos. Veículos. | pt_BR |
dc.title | Cara, cadê meu carro? Por uma análise das políticas de segurança e vigilância dos furtos e roubos de veículos na cidade do Natal/RN | pt_BR |
dc.title.alternative | Dude, where is my car? For an analysis of security and surveillance policies of vehicle theft and robbery in the city of Natal / RN | pt_BR |
dc.type | Trabalho de Conclusão de Curso | pt_BR |
dc.creator.Lattes | http://lattes.cnpq.br/0981053489534883 | pt_BR |
dc.contributor.advisor1 | Silva, Cédrick Cunha Gomes da | |
dc.contributor.advisor1Lattes | http://lattes.cnpq.br/2143994193870237 | pt_BR |
dc.contributor.advisor-co1 | Dantas, Sheila de Lima Cunha | |
dc.contributor.advisor-co1Lattes | http://lattes.cnpq.br/5229527561297871 | pt_BR |
dc.contributor.referee1 | Silva, Cédrick Cunha Gomes da Silva | |
dc.contributor.referee1Lattes | http://lattes.cnpq.br/2143994193870237 | pt_BR |
dc.contributor.referee2 | Dantas, Sheila de Lima Cunha | |
dc.contributor.referee2Lattes | http://lattes.cnpq.br/5229527561297871 | pt_BR |
dc.contributor.referee3 | Tacconi, Marli de Fátima Ferraz da Silva | |
dc.contributor.referee3Lattes | http://lattes.cnpq.br/9540733920831213 | pt_BR |
dc.publisher.country | Brasil | pt_BR |
dc.publisher.department | Natal - Central | pt_BR |
dc.publisher.initials | IFRN | pt_BR |
dc.subject.cnpq | Desenvolvimento Urbano e Regional | pt_BR |
dc.audience.educationLevel | | |
dc.description.resumo | O presente estudo buscou explanar em torno da forma como o Poder Público desenvolve as ações sobre segurança e vigilância de roubos e furtos de veículos, em projetos e políticas públicas em Natal e no Rio Grande do Norte. Tendo em vista que essa problemática está cada vez mais presente no dia-a-dia da população potiguar, são múltiplos os fatores que conduzem a este cenário de insegurança. Para a construção desta pesquisa, inicialmente foi discutido sobre a violência na sociedade atual, bem como o entendimento de furto e roubo de acordo com o Código Penal (BRASIL, 1940). A partir disso, foi estudado o que Bauman (2014) define de medo do “outro”, a respeito do que seja vigilância e as perspectivas moderna e pós-moderna de vigilância. Nesta perspectiva, foi abordado a respeito dos conceitos de Políticas Públicas e os programas existentes no Estado e no município de Natal. Quanto a parte metodológica a pesquisa é qualitativa, de caráter documental e bibliográfico, com utilização de dados secundários constituídos por políticas e projetos públicos de segurança e vigilância existentes em Natal/RN, visando trazer a luz para a comunidade acadêmica e a sociedade, acerca da necessidade e urgência na implantação de projetos que minimizem ou anulem a prática do roubo e do furto de carros no município natalense. Para alcançar os objetivos estabelecidos, utilizou-se autores como Bauman (2014), Bardin (2011), Secchi (2013), entre outros; além disso, fez-se uso de projetos e programas do Estado e Município, como também, artigos científicos de grande contribuição para a academia. Os principais resultados obtidos nesta pesquisa diz respeito ao alto número de infrações de roubos e furtos de veículos advindos de inúmeros fatores sociais e governamentais. Além disso, a importância de tais políticas para a seguridade e vigilância da população, visto que é um dever do Poder Público manter a segurança das pessoas através de medidas atuantes e preventivas. Mediante esses dados, pode-se constatar que não há políticas públicas de segurança voltadas especificamente para roubo e furtos de veículos. Contudo, constatou-se que existem políticas públicas que tentam minimizar esses impactos, mas é necessário que haja leis e medidas públicas mais atuantes nessa problemática. | pt_BR |
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