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dc.creatorSilva, Ana Luiza Ribeiro da
dc.date.accessioned2026-05-14T14:43:28Z
dc.date.available2025-06-14
dc.date.available2026-05-14T14:43:28Z
dc.date.issued2025-06-14
dc.identifier.urihttp://memoria.ifrn.edu.br/handle/1044/3223
dc.languageporpt_BR
dc.publisherInstituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia do Rio Grande do Nortept_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.subjectMotozunpt_BR
dc.subjectModelagem de softwarept_BR
dc.subjectMobilidade urbanapt_BR
dc.subjectRidesourcing systemspt_BR
dc.titleAnálise e modelagem do aplicativo Motozun : um sistema de ridesourcing para pequenas cidadespt_BR
dc.typeOutropt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentCanguaretamapt_BR
dc.publisher.initialsIFRNpt_BR
dc.description.resumoOs sistemas de carona por aplicativo, ou ridesourcing systems, têm sido cada vez mais uilizados no Brasil. Esse tipo de sistema voltado à mobilidade urbana oferece transporte sob demanda e conecta passageiros a motoristas particulares, por meio de aplicativos para smartphones. O presente trabalho apresenta a modelagem de Motozun, um sistema ridesourcing para pequenas cidades, destacando as etapas iniciais do processo de desenvolvimento de sotware. O desenvolvimento envolveu inicialmente uma análise de viabilidade para determinar o potencial de uso do sistema por parte mototaxistas na cidade de Canguaretama/RN, locus da investigação. Em seguida, realizou-se a elicitação dos requi sitos funcionais e não-funcionais, a partir de uma entrevista semi-estruturada com um conjunto de mototaxistas. Com base em tais requisitos, foi concebida e especificada a arquitetura do sistema Mo tozun, detalhando a estrutura e os componentes fundamentais. Além disso, foi construído um mínimo produto viável, em inglês, Minimum Viable Product (MVP), que materialize um conjunto inicial das funcionalidades do sistema.pt_BR


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