| dc.creator | Silva, Carlos Eduardo Barbosa da | |
| dc.creator | Sánchez, Ezequiel Tomás | |
| dc.creator | Silva, Júlio Cezar Nunes da | |
| dc.creator | Brito, Robson Lucas Silva de | |
| dc.creator | Cordeiro, Vinícius da Silva | |
| dc.creator | Heusi, Vitor | |
| dc.date.accessioned | 2026-02-26T13:20:06Z | |
| dc.date.available | 2026-01-28 | |
| dc.date.available | 2026-02-26T13:20:06Z | |
| dc.date.issued | 2026-01-28 | |
| dc.identifier.uri | http://memoria.ifrn.edu.br/handle/1044/3142 | |
| dc.description.abstract | Traffic circulation on narrow urban roads, especially in tourist cities such as the municipality
of Tibau do Sul/RN and, in particular, the district of Pipa, has become an increasing challenge
within the context of contemporary urban mobility. The intense daily flow of vehicles and
pedestrians, combined with the physical limitations of road infrastructure and the lack of
efficient signaling systems, results in frequent traffic conflicts, recurring congestion, increased
collective stress, and higher rates of traffic accidents. The unpredictability of traffic behavior
in such environments highlights the need for technological solutions capable of operating
adaptively according to real-time traffic conditions.
In response to this problem, this project proposes the development of the Intelligent Auxiliary
Traffic Signaling System (SAT-IN), an electronic device designed to function as a
complementary traffic signaling system, operating in a dynamic and responsive manner.
Unlike conventional traffic lights, which rely on fixed time cycles and do not account for
instantaneous variations in vehicle flow, SAT-IN is based on the use of presence and motion
sensors integrated with an Arduino microcontroller, enabling real-time detection of vehicular
circulation at critical points along the roadway.
Based on the acquisition and processing of sensor data, the system is able to activate visual
warning signals directed at drivers, informing them about road occupancy and potential
trajectory conflicts before entering narrow or low-visibility sections. In this way, SAT-IN aims
to promote a more homogeneous distribution of vehicle flow, contributing to improved traffic
fluidity and enhanced road safety through continuous adaptation of signaling according to
observed demand. | pt_BR |
| dc.language | por | pt_BR |
| dc.publisher | Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia do Rio Grande do Norte | pt_BR |
| dc.rights | Acesso Aberto | pt_BR |
| dc.subject | Mobilidade urbana | pt_BR |
| dc.subject | Automação | pt_BR |
| dc.subject | Sistemas inteligentes | pt_BR |
| dc.subject | Arduino | pt_BR |
| dc.subject | Segurança viária | pt_BR |
| dc.title | Sinalizador auxiliar de trânsito inteligente SAT-IN | pt_BR |
| dc.type | Outro | pt_BR |
| dc.publisher.country | Brasil | pt_BR |
| dc.publisher.department | Canguaretama | pt_BR |
| dc.publisher.initials | IFRN | pt_BR |
| dc.description.resumo | A circulação em vias urbanas estreitas, especialmente em cidades turísticas como o município
de Tibau do Sul/RN e, em particular, o distrito de Pipa, tem se configurado como um desafio
crescente no contexto da mobilidade urbana contemporânea. O intenso fluxo diário de
veículos e pedestres, aliado à limitação física das vias e à ausência de sistemas eficientes de
sinalização, resulta em conflitos frequentes de tráfego, congestionamentos recorrentes,
aumento do estresse coletivo e elevação dos índices de acidentes de trânsito. A
imprevisibilidade do comportamento viário nesses ambientes evidencia a necessidade de
soluções tecnológicas capazes de atuar de forma adaptativa às condições reais do tráfego.
Diante dessa problemática, o presente projeto propõe o desenvolvimento do Sinalizador
Auxiliar de Trânsito Inteligente (SAT-IN), um dispositivo eletrônico projetado para atuar
como sistema complementar de sinalização viária, operando de maneira dinâmica e
responsiva. Diferentemente dos semáforos convencionais, que utilizam ciclos temporais fixos
e não consideram variações instantâneas no fluxo de veículos, o SAT-IN baseia-se na
utilização de sensores de presença e movimento integrados a um microcontrolador Arduino,
possibilitando a detecção em tempo real da circulação veicular em pontos críticos da via.
A partir da coleta e do processamento dos dados fornecidos pelos sensores, o sistema é capaz
de emitir alertas luminosos direcionados aos condutores, informando sobre a ocupação da via
e possíveis conflitos de trajeto antes do ingresso em trechos estreitos ou de baixa visibilidade.
Dessa forma, o SAT-IN busca promover uma distribuição mais homogênea do fluxo de
veículos, contribuindo para a melhoria da fluidez do trânsito e para o aumento da segurança
viária, por meio da adaptação contínua da sinalização conforme a demanda observada. | pt_BR |