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dc.creatorSilva, Carlos Eduardo Barbosa da
dc.creatorSánchez, Ezequiel Tomás
dc.creatorSilva, Júlio Cezar Nunes da
dc.creatorBrito, Robson Lucas Silva de
dc.creatorCordeiro, Vinícius da Silva
dc.creatorHeusi, Vitor
dc.date.accessioned2026-02-26T13:20:06Z
dc.date.available2026-01-28
dc.date.available2026-02-26T13:20:06Z
dc.date.issued2026-01-28
dc.identifier.urihttp://memoria.ifrn.edu.br/handle/1044/3142
dc.description.abstractTraffic circulation on narrow urban roads, especially in tourist cities such as the municipality of Tibau do Sul/RN and, in particular, the district of Pipa, has become an increasing challenge within the context of contemporary urban mobility. The intense daily flow of vehicles and pedestrians, combined with the physical limitations of road infrastructure and the lack of efficient signaling systems, results in frequent traffic conflicts, recurring congestion, increased collective stress, and higher rates of traffic accidents. The unpredictability of traffic behavior in such environments highlights the need for technological solutions capable of operating adaptively according to real-time traffic conditions. In response to this problem, this project proposes the development of the Intelligent Auxiliary Traffic Signaling System (SAT-IN), an electronic device designed to function as a complementary traffic signaling system, operating in a dynamic and responsive manner. Unlike conventional traffic lights, which rely on fixed time cycles and do not account for instantaneous variations in vehicle flow, SAT-IN is based on the use of presence and motion sensors integrated with an Arduino microcontroller, enabling real-time detection of vehicular circulation at critical points along the roadway. Based on the acquisition and processing of sensor data, the system is able to activate visual warning signals directed at drivers, informing them about road occupancy and potential trajectory conflicts before entering narrow or low-visibility sections. In this way, SAT-IN aims to promote a more homogeneous distribution of vehicle flow, contributing to improved traffic fluidity and enhanced road safety through continuous adaptation of signaling according to observed demand.pt_BR
dc.languageporpt_BR
dc.publisherInstituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia do Rio Grande do Nortept_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.subjectMobilidade urbanapt_BR
dc.subjectAutomaçãopt_BR
dc.subjectSistemas inteligentespt_BR
dc.subjectArduinopt_BR
dc.subjectSegurança viáriapt_BR
dc.titleSinalizador auxiliar de trânsito inteligente SAT-INpt_BR
dc.typeOutropt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentCanguaretamapt_BR
dc.publisher.initialsIFRNpt_BR
dc.description.resumoA circulação em vias urbanas estreitas, especialmente em cidades turísticas como o município de Tibau do Sul/RN e, em particular, o distrito de Pipa, tem se configurado como um desafio crescente no contexto da mobilidade urbana contemporânea. O intenso fluxo diário de veículos e pedestres, aliado à limitação física das vias e à ausência de sistemas eficientes de sinalização, resulta em conflitos frequentes de tráfego, congestionamentos recorrentes, aumento do estresse coletivo e elevação dos índices de acidentes de trânsito. A imprevisibilidade do comportamento viário nesses ambientes evidencia a necessidade de soluções tecnológicas capazes de atuar de forma adaptativa às condições reais do tráfego. Diante dessa problemática, o presente projeto propõe o desenvolvimento do Sinalizador Auxiliar de Trânsito Inteligente (SAT-IN), um dispositivo eletrônico projetado para atuar como sistema complementar de sinalização viária, operando de maneira dinâmica e responsiva. Diferentemente dos semáforos convencionais, que utilizam ciclos temporais fixos e não consideram variações instantâneas no fluxo de veículos, o SAT-IN baseia-se na utilização de sensores de presença e movimento integrados a um microcontrolador Arduino, possibilitando a detecção em tempo real da circulação veicular em pontos críticos da via. A partir da coleta e do processamento dos dados fornecidos pelos sensores, o sistema é capaz de emitir alertas luminosos direcionados aos condutores, informando sobre a ocupação da via e possíveis conflitos de trajeto antes do ingresso em trechos estreitos ou de baixa visibilidade. Dessa forma, o SAT-IN busca promover uma distribuição mais homogênea do fluxo de veículos, contribuindo para a melhoria da fluidez do trânsito e para o aumento da segurança viária, por meio da adaptação contínua da sinalização conforme a demanda observada.pt_BR


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